По коллекции можно проследить эволюцию велосипеда. Самый старый экспонат сделан во Франции в 1860 году мастером Пьером Мишо, в Англии такие велосипеды на деревянных колесах получили название bone shaker («костотряс»). Следующий этап — немецкий велосипед 1885 года из семейства «пауков» с приводом на переднее колесо, которое существенно больше заднего. Таких «пауков» у Мятиева несколько, имеются и их трехколесные разновидности. А вот пришедшая на смену «паукам» безопасная модель 1890 года технически почти ничем не отличается от современных двухколесных велосипедов: замкнутая рама, подпружиненное седло, одинаковые колеса с резиновыми шинами и цепной привод на заднее колесо. Казалось бы, на нем велосипедная история должна была закончиться, но изобретать велосипед продолжают до сих пор.Андрей Мятиев собрал крупнейшую в стране коллекцию старинных велосипедов
Андрей Мятиев собрал крупнейшую в стране коллекцию старинных велосипедов: "
По коллекции можно проследить эволюцию велосипеда. Самый старый экспонат сделан во Франции в 1860 году мастером Пьером Мишо, в Англии такие велосипеды на деревянных колесах получили название bone shaker («костотряс»). Следующий этап — немецкий велосипед 1885 года из семейства «пауков» с приводом на переднее колесо, которое существенно больше заднего. Таких «пауков» у Мятиева несколько, имеются и их трехколесные разновидности. А вот пришедшая на смену «паукам» безопасная модель 1890 года технически почти ничем не отличается от современных двухколесных велосипедов: замкнутая рама, подпружиненное седло, одинаковые колеса с резиновыми шинами и цепной привод на заднее колесо. Казалось бы, на нем велосипедная история должна была закончиться, но изобретать велосипед продолжают до сих пор.
"
По коллекции можно проследить эволюцию велосипеда. Самый старый экспонат сделан во Франции в 1860 году мастером Пьером Мишо, в Англии такие велосипеды на деревянных колесах получили название bone shaker («костотряс»). Следующий этап — немецкий велосипед 1885 года из семейства «пауков» с приводом на переднее колесо, которое существенно больше заднего. Таких «пауков» у Мятиева несколько, имеются и их трехколесные разновидности. А вот пришедшая на смену «паукам» безопасная модель 1890 года технически почти ничем не отличается от современных двухколесных велосипедов: замкнутая рама, подпружиненное седло, одинаковые колеса с резиновыми шинами и цепной привод на заднее колесо. Казалось бы, на нем велосипедная история должна была закончиться, но изобретать велосипед продолжают до сих пор.
Подписаться на:
Комментарии к сообщению (Atom)
Комментариев нет:
Отправить комментарий